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中山路提升改造工程(建設大街—青園街、民心河—中華大街)即將開工
    由市政建設總公司承建的中山路提升改造工程(建設大街-青園街段、民心河-中華大街段)即將開工建設,計劃9月份完工。
    本次施工主要內容包括道路、排水、路燈、園林綠化、交通信號設施等工程。建設大街至青園街段全長505米,5月11日晚進點施工,工期為5月11日至9月20日,有效工期130天。其中,機動車道70天,非機動車道60天。民心河-中華大街段全長1736米,計劃于5月15日進點施工,工期5月15日至9月30日,有效工期140天。其中,機動車道70天,非機動車道70天。
    施工采用半幅施工、半幅通行的方式,分三期進行:先施工北半幅機動車道,再施工南半幅機動車道,機動車道通行后施工非機動車道。半幅施工期間建設大街-青園街段保證機動車雙向四車道通行,民心河-中華大街段保證五車道通行。
    路面結構為:機動車道總厚度75㎝(18㎝石灰粉煤灰碎石+兩層18㎝水泥穩定碎石+1㎝下封層+10㎝密級配粗料式瀝青混凝土+6㎝密級配中料式瀝青混凝土+4㎝密級配細料式瀝青混凝土),非機動車道總厚度50厘米。
    根據國家發展戰略及環保要求,本次中山路提升改造工程采用市政工程綠色施工技術。我們將對原有道路的瀝青混凝土面層、二灰碎石和水泥穩定碎石基層進行回收利用。具體方法是,利用大型銑刨機對舊有道路進行分層銑刨,環保運輸,分類處置,形成熱再生瀝青混凝土和再生基層材料,循環利用于道路建設。
    在施工過程中,將進一步提升文明施工標準,施工區域以移動霧炮代替人工灑水,以機械銑刨代替爆破錘破路,以噴淋圍擋代替傳統圍擋,切實做到降塵、降噪,綠色施工,開創省會市政建設管理新局面。
    中山路提升改造后將有以下改變:一是將全線提升為雙向六車道。二是實現雨、污分流,全線雨、污水管線全部提標,雨水提升至最大為5×2.5米方溝,污水由Φ600管道提升至Φ1000兩條管道。三是設立公交專用通道,重新規劃站臺位置,實現公交地鐵零換乘。四是電力架空線入地。五是采用SMA新型瀝青材料鋪裝道路面層。六是增加智能化交通設施。
 
 
 
2018-5-14      
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